रेलवे अधिकारी यात्रियों की संख्या के साथ स्थानीय ट्रेनों को शुरू करना चाहते हैं। सोमवार को, पूर्वी और दक्षिण-पूर्वी रेलवे के अधिकारियों ने मुख्यमंत्री और राज्य प्रशासन के शीर्ष अधिकारियों से मुलाकात की। दोनों पक्ष अगले गुरुवार को फिर से मिलेंगे कि कब, किस तरीके से, कब और कितनी ट्रेनों को लॉन्च किया जाएगा। राज्य चाहता है कि कार्यालय समय के दौरान गाड़ियों की संख्या अधिक हो। इसका फायदा यात्रियों को बड़े हिस्से को मिलेगा। भीड़ से भी बचा जा सकता है।
रेल सेवाओं पर यात्री विरोध कई महीनों से चल रहा है। साधारण यात्रियों की रेलवे पुलिस के साथ हाथापाई हो गई है, जिसमें मांग की गई है कि उन्हें रेलकर्मियों के लिए कुछ ट्रेनों में सवार होने की अनुमति दी जाए। शनिवार को हावड़ा स्टेशन पर व्यापक शोर सुनाई दिया। उसके बाद, सुरक्षा में वृद्धि के बावजूद, कुछ यात्री सोमवार शाम को विशेष ट्रेन पर जाने के लिए चिल्लाने लगे। हालांकि, शोर ज्यादा दूर नहीं हुआ।
लेकिन रेलवे लाइन की नाकाबंदी के कारण हुगली जिला उस दिन उथल-पुथल में था। वैद्यबती स्टेशन पर नाकाबंदी लगभग 12 घंटे तक रही। जीटी रोड पर भी जाम लगा।
इस स्थिति में, गृह सचिव हरिकृष्ण द्विवेदी पिछले शनिवार को रेलवे अधिकारियों को पत्र लिखकर बैठक में बैठना चाहते थे। इस दिन, रेलवे के अधिकारियों ने पहली बार मुख्यमंत्री से मुलाकात की। बाद में, उन्होंने मुख्य सचिव, गृह सचिव, स्वास्थ्य सचिव, परिवहन सचिव और पुलिस अधिकारियों के साथ विस्तृत चर्चा की।
एक पूर्ण लंबाई वाली लोकल ट्रेन 1200 यात्रियों को ले जा सकती है। यह निर्णय लिया गया है कि रेलवे अपने आधे यात्रियों के साथ सेवा शुरू करने की योजना बनाएगा। पूर्वी रेलवे की सियालदह शाखा प्रतिदिन (रविवार को छोड़कर) 915 ट्रेनें चलाती है। हावड़ा शाखा में यह संख्या 406 है। बैठक में, रेलवे अधिकारियों ने कहा कि शुरू में उस संख्या का 10-15% शुरू किया जाएगा। कुछ दिनों के बाद स्थिति 25% तक पहुंच जाएगी। बैठक के बाद, मुख्य सचिव अल्पन बंद्योपाध्याय ने कहा, "भले ही यात्रियों के हित में ट्रेन सेवा शुरू की जानी है, लेकिन स्थिति अभी भी गंभीर है।" इसलिए ट्रेन चलाते समय कोविद के सुरक्षा नियमों का पालन करना बहुत जरूरी है। रेलवे अधिकारी सभी तैयारियों पर विचार करेंगे और अंतिम योजना के लिए 5 नवंबर की दोपहर को फिर से सरकार के साथ चर्चा करेंगे।
रेलवे अधिकारियों ने कहा कि अगली बैठक में तय होगा कि ट्रेन किस समय पर चलेगी। कौन सी ट्रेनें ऑल-स्टॉप होंगी या गैलप को भी उस दिन अंतिम रूप दिया जाएगा।
बैठक में, राज्य ने यह स्पष्ट किया कि भौतिक दूरी के नियम, थर्मल स्क्रीनिंग, कीटाणुशोधन उपाय, मास्क पहनने के साथ-साथ स्टेशन के प्रवेश और निकास के नियमों का पालन किया जाना चाहिए। उस स्थिति में, राज्य पुलिस रेलवे पुलिस के साथ समन्वय करेगी।
लेकिन इन सभी नियमों का पालन करने वाले यात्रियों की आधी संख्या सुनिश्चित करके एक स्थानीय ट्रेन चलाना बहुत मुश्किल है। नतीजतन, रेलवे अधिकारी इस बात पर ध्यान देंगे कि 5 वीं बैठक से पहले यह सब कैसे संभव है। हालांकि देश के कुछ अन्य हिस्सों में स्थानीय ट्रेनें हैं, केवल आपातकालीन सेवाओं से जुड़े लोग ही उन ट्रेनों में सवार हो सकते हैं। लेकिन प्रशासनिक अधिकारियों को लगता है कि इस राज्य में इस तरह का विभाजन करना मुश्किल है। इसलिए फिलहाल मेट्रो की तरह रेलवे टिकटिंग सिस्टम में किसी बड़े बदलाव की संभावना नहीं है। हालांकि, कुछ रेलवे अधिकारियों को डर है कि अगर ट्रेन सभी यात्रियों के लिए चलती है, तो अराजक स्थिति पैदा हो सकती है।
रेलवे और राज्य प्रशासन के सूत्रों के अनुसार, भीड़ जहां हो रही है, उसके आधार पर समय-समय पर आवश्यक समायोजन किए जा सकते हैं। क्या लोकल ट्रेनों के लॉन्च के बाद कोविद के हमलों की संख्या बढ़ेगी, इस पर भी नजर रखी जाएगी।
मेट्रो अधिकारियों का मानना है कि लोकल ट्रेनों की संख्या बढ़ने से कोलकाता मेट्रो के दो अंतिम स्टेशनों, दमदम और काबी सुभाष पर दबाव बढ़ेगा। नतीजतन, वे भी स्थिति पर नजर रख रहे हैं। वे दूरी के नियमों का पालन करने के लिए मेट्रो में ट्रेनों की संख्या बढ़ाने के बारे में सोच रहे हैं। मानवाधिकार संगठन APDR ने इस दिन लोकल ट्रेन चलाने की तारीख की घोषणा न होने पर नाराजगी जताई है। संगठन की ओर से, रंजीत शूर ने कहा, “कम ट्रेनों को चलाना समाधान नहीं है। इसके बजाय, गाड़ियों की संख्या बढ़ाना महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, फेरीवालों को बेदखल नहीं किया जाना चाहिए।
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